MOVILIDAD BOGOTANA, GENERADOR DE EMOCIONES
No obstante, al ser un medio
de transporte masivo, que cada vez busca expandirse más en tanto a la
prestación de sus servicios, aspira más de lo que puede lograr, incurriendo en
el error de querer implantar más alternativas de transporte, sin siquiera poder
suplir las necesidades de los usuarios frente a los servicios prestados
actualmente. A esto se suma la inconformidad de los usuarios ante el alza del
costo de los pasajes, $2.00 pesos no parece una suma que desestabilice los
ingresos de los bogotanos, para las personas que se movilizan dos veces en el
día el incremento sería de $4.00 pesos, semanales (entendiendo la semana de
lunes a viernes, como el horario de oficinas, colegios y universidades) serian
$2.000 pesos más, mensualmente $8.000 pesos, en este orden de ideas el
ciudadanos promedio gastaría anualmente $96.000 pesos de más en movilidad por
persona, sin hablar de aquellas que trabajan o estudian los fines de semana y las que proporcionan el dinero para el
trasporte a los demás miembros de su familia, a esta cantidad anual habría que
sumarle las millones de personas que a diario se movilizan en TM O SITP alza
que regirá a partir del primer día del mes de abril, con la finalidad de
reducir el déficit del pasado año 2016, que fue de 661.000 millones, mejorar la
infraestructura y la calidad del servicio, pero ¿esta suma planteada anteriormente,
en un año no reduciría el déficit?.
Como se ve que el alza no
tiene marcha atrás esperemos que TM si utilice esos millones de pesos en la
mejora del servicio y deje de estar ignorando, las voces de nosotros los
estudiantes que exigimos una tarifa deferencial, ya que estos $96.000 pesitos
demás bien nos ayudan a suplir el gasto en copias o alimentación adecuada.
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