A partir de las noticias consultadas, de la experiencia diaria de los medios de transporte y los comentarios de la ciudadanía con respecto a la movilidad estamos de acuerdo con que se necesita con urgencia la reorganización del espacio, para garantizar la seguridad del ciclista. Por ende nos parece que el estreno de los nuevos carriles en las carreras 16 y 11, y en las calles 100, 116, 66 y 36 son un avance a esta ampliación de ciclorrutas; como ciudadano se espera a futuro que continúen estos procesos de ampliación, además de establecer la estrategia del uso de las luces de identificación en las horas de la noche.
¡Bienvenidos al blog movilidad y transporte! Éste será el mejor blog que encontrarás, nosotros te compartiremos noticias, puntos de opinión y te mantendremos informado acerca de la movilidad en Bogotá. El grupo de trabajo lo conforman estudiantes de la Facultad de Ciencias sociales y humanas de la universidad Externado de Colombia, estos son: Andrew, Andrés, Angie, Diana, Nicolas, Jorge y Heidy. Será un placer brindarte información
viernes, 29 de septiembre de 2017
domingo, 24 de septiembre de 2017
RESULTADOS SALIDA DE CAMPO I: COMERCIO INFORMAL EN TRANSMILENIO
Nuestra salida de campo consistió en observar las dinámicas entre el comercio informal y los usuarios en Transmilenio. A partir de ello se establecieron cuatro grandes categorías, las primeras dos en respuesta a nuestro primer objetivo específico que buscaba identificar las reacciones de los usuarios frente a los vendedores informales, la primera entre estas fue aprobación: donde se observó la disposición del usuario, las variables se preguntaban por si ponía atención al vendedor y si compraba el producto; la segunda fue desaprobación : donde se observó el distanciamiento del usuario, en cuanto a no recibir el producto, no escuchar a la persona, ponerse audífonos, etc., y los comentarios que hicieran.
MOVILIDAD: ADMINISTRACIÓN Y CULTURA
En primer lugar nos preguntamos por la confiabilidad de las declaraciones del actual alcalde Enrique Peñalosa sobre el proyecto de semaforización inteligente en cuanto al cumplimiento de los requisitos jurídicos, financieros y técnicos. Lo anterior en el marco de las inconsistencias y antecedentes de corrupción y mal manejo de los debidos procesos que se han presentado en los recientes períodos por parte de las autoridades designadas por el distrito en el campo de la movilidad, es decir, la Secretaría de Movilidad, ejemplo de ésto el encarcelamiento de los ex secretarios Rafael Rodríguez Zambrano (En la administración de Gustavo Petro) y Fernando Álvarez, (En la administración de Samuel Moreno), eventos expuesto en el periódico El Tiempo.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)