¿Que ha pasado con la movilidad Bogotana?
En términos de movilidad la capital del país se encuentra configurada por múltiples problemáticas y realidades, que van desde la accidentalidad de los vehículos, las dificultades propias del sistema público de transporte y los retrasos en la construcción y reparación de vías, hasta los proyectos y políticas de integración en el sistema de transporte, la peatonalización de la carrera séptima, la ampliación del espacio y reconocimiento tanto de los ciclistas como de los peatones, entre otros.
Actualmente los planes de desarrollo territorial y las políticas públicas de la ciudad se han dirigido a la mejora y reivindicación del transporte público en general en aras de un sistema multimodal de transporte, el cual también incluye la ampliación y mejora de troncales de Transmilenio cómo por ejemplo en los trayectos y vías de la Caracas y la zona Norte; además de ello resaltan iniciativas y propuestas por parte del gobierno distrital para incentivar el uso de la bicicleta y otros medios alternativos de transporte por parte de los capitalinos, ejemplo de lo anterior son las jornadas de ciclo-paseos nocturnos que realizan algunos colectivos en la ciudad, la ampliación de 120 parqueaderos de bicicletas en la estación de Transmilenio El Dorado, que se suman a los 2527 cupos con los que cuenta el sistema, entre otros.
FUENTES:
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Semana: recuperado vía online: 12 de Agosto
de 2015: http://www.finanzaspersonales.com.co/consumo-inteligente/articulo/se-elimina-tarifa-hora- valle-transmilenio-2015/57038
Caracol radio:recuperadoviaonline 12
de Agosto de 2015 http://www.caracol.com.co/noticias/bogota/policia-adelanta-operativos-especiales-de-control- a-taxis-en-bogota/20150812/nota/2891299.aspx
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